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报告回顾了过去5年多来共建“一带一路”在设施联通方面取得的进展，指出在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，由各国共同努力，以铁路、公路、航运、航空、管道、空间综合信息网络等为核心的全方位、多层次、复合型基础设施网络正在加快形成，区域间商品、资金、信息、技术等交易成本大大降低，有效促进了跨区域资源要素的有序流动和优化配置，实现了互利合作、共赢发展。

烧钱百亿谋量产2016年底，李斌曾在全球新能源汽车大会上表示：“造车就是一个很烧钱的事，所以新创企业想要造车至少需要200亿元以上的资金准备，否则别想做好。”显然，在量产交付前，上百亿元的造车支出需要靠融资来维持。招股书显示，在2016年和2017年，蔚来再通过6轮股权融资为蔚来汽车筹集近150亿元。

11月20日，深交所向獐子岛再发关注函，要求公司进一步补充说明除底播虾夷扇贝以外其他品种的风险情况，近年是否受到自然灾害影响。近日来，因底播扇贝出现大比例死亡的獐子岛，又被推到了风口浪尖。11月11日晚间，獐子岛发布公告称，公司于11月7日开始启动了2019年秋季底播虾夷扇贝存量抽测活动，本次抽测预计于11月中旬前结束。

货币收紧周期：- 1999年-2000年，美联储和澳联储均处于加息周期。- 在2004-2006年美联储处于加息周期前，澳洲央行在2003年年底就开始加息，直至2008年年初结束。责任编辑：李园基金托管人增至46家！券商占17席，市场地位仍难与银行抗衡

联盟区块链联盟区块链一般意义上可以看作私有区块链的集合，采用分布式、多中心、有中介的架构，其基本特征是，开源式、多中心的分布式账本，有限许可、有限授权的读写及交易权限，不强调去中介的数字信任机制。区别于传统的大中心数据架构，联盟链的“中心”地位可以不是行政指定的，而在很大程度上取决于技术先进性、服务友好性的竞争结果；“信任”可以来自中介、依托传统信用模式，也可以是去中介的技术性信任。联盟区块链的技术架构，提供了规模化应用的可能性，比较适合金融交易场景特定的需求。

现在看，所谓“卡脖子”技术瓶颈，可以大致分为三类。一类集中但不限于国防和国家安全领域，诸如军工、航空航天、核高基之类的硬约束，确定无疑“花多少钱也买不来”的核心技术。第二类软性约束主要聚焦于经济性和便利性，即花钱可以买来核心技术、关键装备，但直到具备自主能力之前，必须忍受畸高的价格、拖沓的工期和身不由己的附加条款；而一旦能够自主装备了，同样的东西，对我们的报价当天就三成五成地往下降，类似的案例数不胜数。