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04戴威很喜欢自己的母校。有记者和他走到窗边，戴威会指着对面的小楼说，那就是自己在北大读书时的宿舍。2017年7月25日，北大光华管理学院成立了“ofo小黄车共享经济研究中心”。富贵不还乡，如锦衣夜行。意气风发的戴威说，ofo的使命是“让世界没有陌生的角落”。这句slogan，是北大歌手王上的一首歌名。

付强1981年6月17日出生，四川大学的本科、研究生，在强生、葛兰素史克、菲利普莫里斯（万宝路）等知名国际品牌都干过，有丰富的职业经理人经验。2014年，付强入职快的打车，担任运营总监、副总裁。亲身参与了快的与滴滴的烧钱大战。最后，快的被滴滴吞并，创始人出局。他入职滴滴。

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美债市场本月出现较大幅度的波动，垃圾债相对于美国国债的平均收益率溢价（即“息差”）飙升了68个基点至4.5%。而美国垃圾债券市场也将迎来今年首个负收益的月份，并将创下自去年12月以来的最差表现。现在，投资者越来越不看好利率虽高但风险可观的企业债，即所谓垃圾债券，相反，他们纷纷选择美国国债之类更安全的资产。本周三，美国十年期国债收益率已经跌到了2017年9月以来的最低水平，这让人们不能不越发担心经济前景。

美股上市公司的财务杠杆当前处于相对高位，特别是中小企业的杠杆水平和偿债能力在一季度均进一步弱化，因此如果信用利差后续的挤压进一步加大的话，会承受相对更高的压力。2018年四季度时，美债信用利差一度大幅抬升，进而使得高收益和信用债的发行大幅萎缩接近于零。考虑到美国企业的财务杠杆也处于金融危机以来的相对高位，信用债融资渠道的明显收紧在当时对于企业的财务成本压力以及股市表现都一度产生了较大的影响。因此，虽然目前抬升幅度并不显著，但其后续动向也值得密切关注。

2）在较长的时期内，各金融资产出现较低回报，这意味着一个没有明确市场方向的低回报时期。高盛指出有几个因素表明，低回报期将持续较长一段时间：1）估值是目前指标中最被夸大的因素--其他因素如通货膨胀似乎更为合理。这很大程度上取决于非常宽松的货币政策和债券收益率。